Os desafios do setor rodoviário no país são muitos, desde a carência de infraestrutura, até a falta de tecnologias de ponta aplicadas à logística por grande parte das empresas. Além disso, fretes altos, frotas inadequadas e contratos engessados são características de muitas parcerias entre embarcadores e transportadoras ainda hoje no Brasil, o que vem mudando gradativamente com novos conceitos de redespacho e redespacho intermediário.
Se você já ouviu falar nesses métodos, mas não sabe muito sobre as suas aplicações práticas e vantagens, veio ao lugar certo. Separamos algumas dicas e informações úteis sobre esses temas. Continue a leitura e saiba mais!
O que é redespacho?
Na prática, o redespacho se caracteriza por uma operação logística em que a empresa fica responsável por levar a mercadoria até um determinado ponto do trecho e, depois disso, ela precisa transbordar a carga para outro veículo para que o mesmo leve a encomenda até o seu destino final.
Em geral, o redespacho envolve os seguintes agentes:
- redespachante (contratante) — é o agente responsável pela carga perante o embarcador e aquele que se compromete em transportar a encomenda até o seu ponto de entrega e cumprindo o prazo e demais acordos estabelecidos;
- transportadora contratada — trata-se da segunda transportadora que completará o percurso até o destino final. Nesse caso, sua ligação se limita apenas à primeira transportadora (sua contratante) e não mais ao embarcador.
E o que é redespacho intermediário?
Bem semelhante ao redespacho que citamos acima, o chamado redespacho intermediário se diferencia apenas por uma questão operacional, já que inclui um terceiro agente envolvido.
Na prática, uma terceira transportadora fica responsável por parte da operação, geralmente, integrando algum trecho ou transferência para uma cidade ou armazém específico.
Para exemplificar melhor, confira um passo a passo sobre como o serviço funciona:
- a primeira transportadora é contratada pelo embarcador e recebe as orientações completas sobre determinada demanda;
- essa mesma transportadora passa a ser contratante de uma segunda empresa, que, por sua vez, ficará responsável por um determinado trecho da entrega, como uma transferência até um armazém ou outra cidade, por exemplo;
- a partir desse novo ponto de entrega, uma terceira transportadora será contratada para finalizar a operação, do armazém até o destino final do pedido.
Em geral, o redespacho intermediário é uma alternativa usada em operações complexas e de longo percurso, no qual a transportadora contratada pelo embarcador não tem uma abrangência ampla em sua distribuição. Com isso, precisa repassar parte da operação para parceiros estratégicos.
Em resumo, o redespacho e o redespacho intermediário são estratégias muito utilizadas pelos transportadores, no intuito de otimizarem a operação por meio de agentes terceiros, reduzindo seus custos operacionais, melhorando a produtividade e cumprindo com os acordos estabelecidos com o embarcador.
Por fim, vale ressaltar que qualquer tipo de redespacho exige planejamento e controle apurados sobre a carga. O uso de ferramentas tecnológicas e de gestão de transporte, por sua vez, também são essenciais para o sucesso e a confiabilidade dessas operacionais, portanto, não os deixe de fora da estratégia.
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